ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சுசோவில் உள்ள தைகாங் துறைமுகம், சீனாவின் வாகன ஏற்றுமதிக்கான முன்னணி மையமாக உருவெடுத்துள்ளது, இது வைப்ரன்ட் சீனா ஆராய்ச்சி சுற்றுப்பயண ஊடக நிகழ்வின் போது சிறப்பிக்கப்பட்டது.
சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதிக்கு தைக்காங் துறைமுகம் ஒரு முக்கிய மையமாக மாறியுள்ளது.
ஒவ்வொரு நாளும், இந்த "கடல்களைக் கடக்கும் பாலம்" உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை உலகின் அனைத்து மூலைகளுக்கும் தொடர்ந்து அனுப்புகிறது. சராசரியாக, சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு பத்து கார்களில் ஒன்று இங்கிருந்து புறப்படுகிறது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சுஜோவில் உள்ள தைகாங் துறைமுகம், வைப்ரன்ட் சீனா ஆராய்ச்சி சுற்றுப்பயண ஊடக நிகழ்வின் போது சிறப்பிக்கப்பட்டது போல, சீனாவின் வாகன ஏற்றுமதிக்கான முன்னணி மையமாக உருவெடுத்துள்ளது.
தைக்காங் துறைமுகத்தின் வளர்ச்சிப் பயணம் மற்றும் நன்மைகள்
கடந்த ஆண்டு, தைக்காங் துறைமுகம் கிட்டத்தட்ட 300 மில்லியன் டன் சரக்கு போக்குவரத்தையும், 8 மில்லியன் TEU களுக்கும் அதிகமான கொள்கலன் போக்குவரத்தையும் கையாண்டது. அதன் கொள்கலன் போக்குவரத்தில் யாங்சே நதிக்கரையில் தொடர்ச்சியாக 16 ஆண்டுகளாக முதலிடத்தில் உள்ளது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக தேசிய அளவில் முதல் பத்து இடங்களில் தொடர்ந்து இடம்பிடித்துள்ளது. எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தைக்காங் துறைமுகம் முதன்மையாக மர வர்த்தகத்தில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சிறிய நதி துறைமுகமாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில், துறைமுகத்தில் காணப்பட்ட மிகவும் பொதுவான சரக்குகள் மூல மரக்கட்டைகள் மற்றும் சுருள் எஃகு ஆகும், இவை ஒன்றாக அதன் வணிகத்தில் சுமார் 80% பங்கைக் கொண்டிருந்தன. 2017 ஆம் ஆண்டில், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் செழிக்கத் தொடங்கியபோது, தைக்காங் துறைமுகம் இந்த மாற்றத்தை தீவிரமாக அடையாளம் கண்டு, வாகன ஏற்றுமதி முனையங்களுக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் அமைப்பை படிப்படியாகத் தொடங்கியது: COSCO SHIPPING இன் பிரத்யேக வாகன ஏற்றுமதி பாதையின் துவக்கம், உலகின் முதல் "மடிக்கக்கூடிய வாகன சட்ட கொள்கலன்" மற்றும் பிரத்யேக NEV கப்பல் சேவையின் முதல் பயணம்.
புதுமையான போக்குவரத்து மாதிரிகள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன
"முழுமையான வாகன சேவைகளை" தளவாட ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தளத்தில் செயல்படுத்துவதற்கு துறைமுகம் பொறுப்பாகும், இதில் கொள்கலன்களை அடைத்தல், கடல் கப்பல் போக்குவரத்து, அடைப்பை நீக்குதல் மற்றும் சரக்கு பெறுநருக்கு அப்படியே வாகனங்களை வழங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். வாகன ஏற்றுமதிக்காக ஒரு பிரத்யேக சாளரத்தையும் தைக்காங் சுங்கம் நிறுவியுள்ளது, இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான நீர் போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் காகிதமற்ற ஒப்புதல் போன்ற "ஸ்மார்ட் சுங்க" முறைகளைப் பயன்படுத்தி அனுமதி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், பழங்கள், தானியங்கள், நீர்வாழ் விலங்குகள் மற்றும் இறைச்சி பொருட்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான நுழைவுப் புள்ளியாக தைக்காங் துறைமுகம் செயல்படுகிறது, இது பல பிரிவுகளில் விரிவான தகுதிகளைப் பெருமைப்படுத்துகிறது.
இன்று, தைக்காங் துறைமுக மல்டிமோடல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காவின் கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடந்து வருகின்றன. போஷ் ஆசிய-பசிபிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் அதிகாரப்பூர்வமாக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது, மேலும் கொள்கலன் முனைய கட்டம் V மற்றும் ஹுவானெங் நிலக்கரி கட்டம் II போன்ற திட்டங்கள் சீராக கட்டுமானத்தில் உள்ளன. மொத்த வளர்ந்த கடற்கரை நீளம் 15.69 கிலோமீட்டரை எட்டியுள்ளது, 99 பெர்த்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது "நதி, கடல், கால்வாய், நெடுஞ்சாலை, ரயில்வே மற்றும் நீர்வழி" ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தடையற்ற சேகரிப்பு மற்றும் விநியோக வலையமைப்பை உருவாக்குகிறது.
எதிர்காலத்தில், தைக்காங் துறைமுகம் 'ஒற்றை-புள்ளி நுண்ணறிவு' என்பதிலிருந்து 'கூட்டு நுண்ணறிவு'க்கு மாறும். ஆட்டோமேஷன் மற்றும் அறிவார்ந்த அமைப்புகள் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தும், கொள்கலன் உற்பத்தியில் வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும். துறைமுக வளங்களை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் விநியோகிப்பதற்கான திறமையான தளவாட ஆதரவை வழங்க துறைமுகம் அதன் கடல்-நிலம்-விமான-ரயில் மல்டிமாடல் போக்குவரத்து வலையமைப்பை மேலும் மேம்படுத்தும். முனைய மேம்பாடுகள் திறன் நிலைகளை உயர்த்தும், அதே நேரத்தில் கூட்டு சந்தைப்படுத்தல் முயற்சிகள் உள்நாட்டு சந்தையை விரிவுபடுத்தும். இது ஒரு தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டை மட்டுமல்ல, யாங்சே நதி டெல்டா மற்றும் முழு யாங்சே நதி பொருளாதார பெல்ட்டின் உயர்தர வளர்ச்சிக்கு மிகவும் உறுதியான தளவாட ஆதரவை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட வளர்ச்சி முறையில் ஒரு பாய்ச்சலையும் குறிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: செப்-28-2025