சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் சர்வதேச தளவாடங்களின் புதிய நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கிறது

யூரேசியா முழுவதும் இரும்பு மற்றும் எஃகு கேரவன்: சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் சர்வதேச தளவாடங்களின் புதிய நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கிறது.

சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ், சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் இயங்கும் ஒரு நிலையான சர்வதேச இடைநிலை போக்குவரத்து சேவையாகும், இது மார்ச் 2011 இல் அதன் தொடக்க ஓட்டத்திலிருந்து யூரேசியா தளவாட அமைப்பில் ஒரு தவிர்க்க முடியாத முதுகெலும்பு சேனலாக மாறியுள்ளது. இது அதன் நிலையான போக்குவரத்து நேரம், செலவு-செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது. இன்றுவரை, சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் சீனாவில் 130 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களை அடைந்துள்ளது மற்றும் மத்திய ஆசியாவின் ஐந்து நாடுகள் மற்றும் 25 ஐரோப்பிய நாடுகளில் 200 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களை உள்ளடக்கியது, யூரேசிய கண்டம் முழுவதும் அடர்த்தியான இணைப்பு வலையமைப்பைத் தொடர்ந்து பின்னுகிறது.

01 மேம்படுத்தப்பட்ட சேனல் நெட்வொர்க், யூரேசியாவின் தளவாட தமனியை உருவாக்குதல்

சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் மூன்று முக்கிய பிரதான தடங்களைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கிழக்கு-மேற்கு வழியாகச் சென்று வடக்கு-தெற்கை இணைக்கும் ஒரு நிலப் போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குகிறது:

● மேற்கு சேனல்:அலஷான்கோ மற்றும் கோர்கோஸ் துறைமுகங்கள் வழியாக வெளியேறி, கஜகஸ்தானுடன் இணைகிறது, ஐந்து மத்திய ஆசிய நாடுகளுக்குச் செல்கிறது, ரஷ்யா மற்றும் பெலாரஸ் வரை நீண்டுள்ளது, போலந்தின் மலாஸ்ஸெவிச் வழியாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நுழைகிறது, இறுதியாக ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற முக்கிய ஐரோப்பிய பகுதிகளை அடைகிறது. தற்போது இதுவே மிகப்பெரிய கொள்ளளவு மற்றும் பரந்த கவரேஜ் கொண்ட பாதையாகும்.

● மத்திய சேனல்:எரென்ஹாட் துறைமுகம் வழியாக வெளியேறி, மங்கோலியாவைக் கடந்து ரஷ்ய ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைகிறது, மேற்கு கால்வாயுடன் இணைகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய உள்நாட்டிற்குள் ஆழமாக ஊடுருவுகிறது, முதன்மையாக சீனா-மங்கோலியா-ரஷ்யா பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக பரிமாற்றங்களுக்கு சேவை செய்கிறது.

● கிழக்கு கால்வாய்:மன்சோலி துறைமுகம் வழியாக வெளியேறும் இது, ரஷ்யாவில் உள்ள டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வேயுடன் நேரடியாக இணைகிறது, வடகிழக்கு ஆசியா மற்றும் ரஷ்ய தூர கிழக்கை திறம்பட உள்ளடக்கியது, மேலும் பல ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு நீண்டுள்ளது.

02 முக்கிய நன்மைகள், திறமையான தளவாட தீர்வுகளை உருவாக்குதல்

சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ், சரியான நேரத்தில், செலவு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு இடையில் ஒரு சிறந்த சமநிலையை அடைகிறது, வணிகங்களுக்கு கடல் சரக்குகளை விட வேகமான மற்றும் விமான சரக்குகளை விட சிக்கனமான எல்லை தாண்டிய தளவாட விருப்பத்தை வழங்குகிறது:

● நிலையான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய போக்குவரத்து நேரம்:பாரம்பரிய கடல் சரக்குகளை விட போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 50% குறைவு, கிழக்கு சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு சுமார் 15 நாட்கள் மட்டுமே ஆகும், அதிக நேரமின்மை விகிதங்களுடன், வலுவான விநியோகச் சங்கிலி திட்டமிடலை செயல்படுத்துகிறது.

● திறமையான மற்றும் வசதியான சுங்க அனுமதி:துறைமுகங்களில் டிஜிட்டல் மேம்படுத்தல்கள் குறிப்பிடத்தக்க பலன்களைக் காட்டியுள்ளன. உதாரணமாக, கோர்கோஸ் துறைமுகத்தில் இறக்குமதி அனுமதி 16 மணி நேரத்திற்குள் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மன்சோலியின் “டிஜிட்டல் போர்ட்” தரவு இடை இணைப்பு மற்றும் விரைவான அறிவிப்பை செயல்படுத்துகிறது, ஒட்டுமொத்த அனுமதி செயல்திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறது.

● உகந்த விரிவான செலவுகள்:"சீனா-கிர்கிஸ்தான்-உஸ்பெகிஸ்தான்" சாலை-ரயில் மாதிரி போன்ற இடைநிலை போக்குவரத்து மற்றும் செயல்முறை கண்டுபிடிப்புகள் மூலம், ஒரு கொள்கலனுக்கு சுமார் 3,000 RMB செலவு சேமிப்பை அடைய முடியும், மேலும் பரிமாற்ற நேரத்தை பல நாட்கள் குறைக்கலாம்.

03 இடைநிலை ஒருங்கிணைப்பு, தளவாட இணைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை விரிவுபடுத்துதல்

சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு ஒருங்கிணைந்த "ரயில்வே + கடல் + சாலை" வலையமைப்பை தீவிரமாக உருவாக்குகிறது. "ரயில்-டிரக் இன்டர்மோடல்", "ரயில்-கடல் இன்டர்மோடல்" மற்றும் "நில-கடல் இணைப்பு" போன்ற மாதிரிகளை நம்பி, இது முழு தளவாடச் சங்கிலியிலும் தடையற்ற இணைப்பை அடைகிறது, மேலும் இறுதி முதல் இறுதி வரையிலான தளவாடத் திறன் மற்றும் கவரேஜ் திறன்களை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

04 கன்சோ: ஒரு மாதிரி நடைமுறை - உள்நாட்டு நகரத்திலிருந்து சர்வதேச தளவாட முனையாக மாறுதல்

ஜியாங்சியின் முதல் உள்நாட்டு உலர் துறைமுகமாக, கன்சோ சர்வதேச உள்நாட்டு துறைமுகம் "மாகாணங்கள் முழுவதும், சுங்க மண்டலங்கள் முழுவதும் மற்றும் நில-கடல் துறைமுகங்கள் முழுவதும்" என்ற சுங்க அனுமதி மாதிரியை புதுமையாக செயல்படுத்துகிறது. இது 20 சீன-ஐரோப்பா (ஆசியா) ரயில் பாதைகளைத் திறந்துள்ளது, ஆறு முக்கிய எல்லை துறைமுகங்களை இணைக்கிறது மற்றும் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதும் 20 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களை அடைகிறது. அதே நேரத்தில், இது ஷென்சென், குவாங்சோ மற்றும் ஜியாமென் போன்ற கடலோர துறைமுகங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து, "ஒரே துறைமுகம், அதே விலை, அதே திறன்" கொள்கையின் கீழ் ரயில்-கடல் இடைநிலை ரயில்களை இயக்குகிறது, சீனா மற்றும் வெளிநாடுகளை உள்ளடக்கிய பல-மாதிரி போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குகிறது, உள்நாட்டு மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளை இணைக்கிறது. இன்றுவரை, இது 1,700 க்கும் மேற்பட்ட சீன-ஐரோப்பா/ஆசியா ரயில் சேவைகளையும் 12,000 க்கும் மேற்பட்ட "ஒரே துறைமுகம், அதே விலை, அதே திறன்" ரயில்-கடல் இடைநிலை ரயில்களையும் ஒட்டுமொத்தமாக இயக்கியுள்ளது, மொத்த செயல்திறன் 1.6 மில்லியன் TEU களைத் தாண்டியுள்ளது, இது ஒரு பிராந்திய சர்வதேச தளவாட மையமாகவும் விநியோக மையமாகவும் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது.

05 கன்சோ ஜே உடன் கூட்டுசேர்தல்யூடிபோன்ஹாஹுவா, யூரேசியா தளவாடங்களில் புதிய மதிப்பை உருவாக்குகிறது

2018 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, கன்சோ ஜேயூடிபோன்ஹாஹுவா லாஜிஸ்டிக்ஸ் கோ., லிமிடெட், கன்சோவில் வேரூன்றியுள்ளது. அதன் ஆழமான துறைமுக வளங்கள் மற்றும் தொழில்முறை குழுவைப் பயன்படுத்தி, சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரிவான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சர்வதேச தளவாட தீர்வுகளை வழங்குகிறது:

● தொழில்முறை சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் ஆய்வு சேவைகள்:சுங்கம் மற்றும் பொருட்கள் ஆய்வுக் கொள்கைகளை நன்கு அறிந்த அனுபவம் வாய்ந்த, சான்றளிக்கப்பட்ட சுங்கக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது, ஆவண மதிப்பாய்வு மற்றும் அறிவிப்பு முதல் ஆய்வு உதவி வரை முழு செயல்முறை சேவைகளை வழங்குகிறது, திறமையான மற்றும் இணக்கமான அனுமதியை உறுதி செய்கிறது.

● சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு சரக்கு அனுப்புதல்:கன்சோ உள்நாட்டு துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டை விரிவுபடுத்தும் ஒரு முக்கிய சேவை வழங்குநராக, நாங்கள் உள்ளூர் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு ஒரு தளவாட கூட்டாளியாக மட்டுமல்லாமல், நாடு முழுவதும் சரக்கு அனுப்பும் சகாக்களுக்கு கன்சோ துறைமுகத்தில் நம்பகமான தரையிறங்கும் ஆதரவையும் வழங்குகிறோம், "ஒரே இடத்தில்" வீட்டுக்கு வீடு சேவையை அடைகிறோம்.

● இடைநிலை வள ஒருங்கிணைப்பு:வாடிக்கையாளர்களுக்கு உகந்த தளவாட வழிகளை வடிவமைக்க கடல், ரயில், சாலை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து வளங்களை ஒருங்கிணைத்து, முழுமையான செலவுகளை திறம்படக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் மறுமொழியை மேம்படுத்துகிறது.

சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸை ஒரு பாலமாகவும், எங்கள் தொழில்முறை சேவைகளை அடித்தளமாகவும் பயன்படுத்தி, யூரேசிய சந்தைகளில் அதிக நிறுவனங்கள் விரிவடைவதற்கும், "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியின் புதிய தளவாட வாய்ப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும் நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.