சரக்கு அனுப்புநர் ஒரே நேரத்தில் “வரி விலக்கு சேவைக் கட்டணங்களை” வசூலிக்கிறாரா? ஏற்றுமதி வரித் தள்ளுபடி திரும்பப் பெறுதலில் இருந்து எச்சரிக்கை! ஏற்றுமதி நிறுவனங்களுக்கான மூன்று வகையான விலைப்பட்டியல்களுக்கான இணக்க சிவப்பு கோடுகளின் முழுமையான விளக்கம்.

图片1

I. மூன்று வகையான விலைப்பட்டியல்களுக்கான வரி இணக்கத் தேவைகள், விகித நிர்ணயத் தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கமான விலைப்பட்டியல் விதிகள்

(1)உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து (லாரி) விலைப்பட்டியல் (9% சிறப்பு மதிப்புக்கூட்டு வரி விலைப்பட்டியல்)

1. சட்ட அடிப்படைமாநில வரிவிதிப்பு நிர்வாக அறிவிப்பு எண் 99 [2015]; சைஷுய் [2016] எண் 36 – போக்குவரத்து சேவைகள் வரி வகை.
2. வெளியிடும் நிறுவனம் An உண்மையான போக்குவரத்து நிறுவனம்சாலைப் போக்குவரத்து இயக்க அனுமதி வைத்திருத்தல். சரக்கு அனுப்புநர்கள் 9% போக்குவரத்து விலைப்பட்டியல்களை நேரடியாக வழங்கக் கூடாது. அனுப்புநர் உங்கள் சார்பாகக் கட்டணங்களை மட்டும் வசூலித்தால், உண்மையான சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனம் உங்கள் நிறுவனத்திற்கு நேரடியாக விலைப்பட்டியலை வழங்க வேண்டும்.
3. வரி விகிதத் தரநிலைபொது வரி செலுத்துவோர்:9% வாட் சிறப்பு விலைப்பட்டியல்சிறு வரி செலுத்துவோர்: 3% வரி விகிதம், டிசம்பர் 31, 2027 வரை 1% ஆகக் குறைக்கப்பட்டது.வரி விலக்குடன் வழங்குவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது..
4. கட்டாய விலைப்பட்டியல் குறிப்புகள் (வழக்கமாக ஆய்வு செய்யப்படும்)குறிப்புப் பெட்டியில் பின்வருவனவற்றைத் தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும்:புறப்படும் இடம், சேருமிடம், வாகனப் பதிவு எண் மற்றும் பொருட்களின் விவரம்தகவல் அதிகமாக இருந்தால், தனிப் பட்டியல் இணைக்கப்படலாம்;ஏதேனும் ஒரு பொருள் விடுபட்டால், விலைப்பட்டியல் விதிமுறைகளுக்கு உட்படாததாகிவிடும்.– ஏற்றுமதி வரித் தள்ளுபடி தாக்கல் செய்வதற்குச் செல்லுபடியாகாது, நிறுவன வருமான வரிக்குக் கழிக்க இயலாது, மற்றும் உள்ளீட்டு மதிப்புக்கூட்டு வரியை வரவு வைக்க முடியாது.
5. வரி வகைப்பாட்டுக் குறியீடுபோக்குவரத்து சேவைகள் – தரைவழிப் போக்குவரத்து சேவைகள்

(2)சுங்க அறிவிப்புக் கட்டண ரசீது (6% சிறப்பு மதிப்புக்கூட்டு வரி ரசீது)

1. சட்ட அடிப்படைவணிக ஆதரவு சேவைகள் – தரகு மற்றும் முகவர் சேவைகள் (நிதி அமைச்சகம் மற்றும் SAT அறிவிப்பு எண் 10 [2026]-இன் கீழ் உள்ள சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் வரி விலக்கின் கீழ் வராதவை)
2. வெளியிடும் நிறுவனம்உரிமம் பெற்ற சுங்கத் தரகர். சரக்கு அனுப்புநர் சார்பாக அறிவிப்புக் கட்டணங்களை வசூலித்தால், தரகர் ஒரு தனியான விவரப்பட்டியலை வழங்க வேண்டும்.
3. வரி விகிதத் தரநிலைபொது வரி செலுத்துவோர்:6% சிறப்பு வாட் விலைப்பட்டியல்சிறு வரி செலுத்துவோர்: 3% வரி விகிதம்,டிசம்பர் 31, 2027 வரை 1% ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. வரி விலக்குடன் வழங்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. விலைப்பட்டியல் தேவைதனியாக வழங்கப்பட வேண்டும்;இணைக்கப்படக்கூடாதுதுறைமுகக் கட்டணங்கள் அல்லது சரக்குந்து போக்குவரத்துக் கட்டணங்களுடன்.
5. வரி வகைப்பாட்டுக் குறியீடுவணிக ஆதரவு சேவைகள் – சுங்கத் தரகு சேவைகள். வரி அதிகாரிகளுடன் எளிதாக ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதற்காக, குறிப்புகளில் தொடர்புடைய சுங்க அறிவிப்பு எண்ணைக் குறிப்பிடுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

(3)துறைமுகக் கட்டண ரசீதுகள் (யார்டு/தூக்குதல்/ஆவணப்படுத்தல்/THC, முதலியன)

1. சட்ட அடிப்படைதளவாட ஆதரவு சேவைகள் – துறைமுக மற்றும் கப்பல்துறை சேவைகள். இவை உள்நாட்டுத் துறைமுகங்களில் நடைபெறுகின்றன, மேலும் இயல்பாகவே இவை எல்லை தாண்டிய வரி விலக்கு பெற்ற சேவைகள் அல்ல.
2. விகித நிர்ணயம் (முக்கியமானது – சூழ்நிலைக்கேற்ப வேறுபடுத்துதல்)

துறைமுகக் கட்டணங்களுக்கு உலகளாவிய வரி விலக்கு இல்லை; அவை சேவையின் தன்மையைப் பொறுத்து அமைகின்றன.

சூழ்நிலை வரி விகிதம் விளக்கம்
துறைமுகக் கட்டணங்கள்சர்வதேச போக்குவரத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது(எ.கா., ஏற்றுதல் கட்டணங்கள், முனையக் கையாளுதல் கட்டணங்கள், சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவைத் தொடரில் உள்ள அத்தியாவசிய இணைப்புகள்) வரி விலக்குக்குத் தகுதி பெற்றது Caishui [2016] எண் 36-இன் கீழ் உள்ள விலக்கு நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
துறைமுகக் கட்டணங்கள்இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள்அல்லது அதற்காகபொது துறைமுக சேவைகள்(உதாரணமாக, சேமிப்புக் கட்டணம், ஆவணக் கட்டணம், THC போன்றவை) 6% வரி விதிக்கக்கூடியது சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் விலக்கு வரம்பிற்குள் இல்லை

முக்கிய அளவுகோல்துறைமுகக் கட்டணங்கள், “வாடிக்கையாளருக்கான போக்குவரத்தைக் கையாளுதல், ஏற்றுதல்/இறக்குதல், கிடங்கு வசதி, கப்பல் துறைமுக நுழைவு/வெளியேறுதல், வழிகாட்டுதல், கப்பலை நங்கூரமிடுதல் மற்றும் அது தொடர்பான நடைமுறைச் செயல்பாடுகள்” என்ற வகையின் கீழ் வருகின்றனவா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். அவை இந்த வரம்பிற்குள் வந்து, விலக்கு நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்தால், வரி விலக்கு அளிக்கப்பட்ட சாதாரண விலைப்பட்டியல் வழங்கப்படலாம்; இல்லையெனில், 6% மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) கொண்ட சிறப்பு விலைப்பட்டியல் வழங்கப்பட வேண்டும்.

3. வெளியிடும் நிறுவனம்சரக்கு அனுப்புநர் அல்லது துறைமுக இயக்குநரால் வழங்கப்படலாம், ஆனால் துறைமுகக் கட்டண விவரங்கள் தனித்தனியாகப் பட்டியலிடப்பட வேண்டும்.
4. விலைப்பட்டியல் தேவைகள்விவரக்குறிப்பில் “சேவைக் கட்டணங்கள்” என்று தெளிவற்ற முறையில் குறிப்பிடக் கூடாது; துறைமுகக் கட்டணங்கள், முனையக் கையாளுதல் கட்டணங்கள், தூக்குதல் கட்டணங்கள், சேமிப்புக் கட்டணங்கள், ஆவணக் கட்டணங்கள் எனப் பட்டியலிடவும். இணைக்கவும்.விரிவான முறிவு பட்டியல்சுங்க அறிவிப்புத் தொகுதிக்கு ஏற்ப, அறிவிப்பு எண் மற்றும் புறப்படும் துறைமுகத்தைக் குறிப்பிடுதல்.
5. வரி வகைப்பாட்டுக் குறியீடுதளவாட ஆதரவு சேவைகள் – துறைமுகம் மற்றும் கப்பல்துறை சேவைகள்.
6. சிறப்புச் சூழ்நிலை – விலக்கைத் துறத்தல்சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள்வரி விலக்கை தள்ளுபடி செய்யலாம்விலக்கு அளிக்கப்பட்டவுடன், பொது வரி செலுத்துவோர் 6% சிறப்பு மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) விலைப்பட்டியல்களை வழங்கலாம். உள்ளீட்டு மதிப்புக்கூட்டு வரி வரவுகளை நாடும் சில ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள், விலக்கை விலக்கி சிறப்பு விலைப்பட்டியலை வழங்குமாறு சரக்கு அனுப்புநரிடம் கோரலாம்.

(4)சரியான வரி விகிதம் வழங்கப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்க மூன்று எளிய வழிமுறைகள்.

1. சேவை வழங்கப்படும் இடம் மற்றும் தன்மையை வேறுபடுத்தி அறியவும்:

  • “சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகள்” என்பதன் கீழ், சர்வதேச கடல்/வான்வழி சரக்கு முன்பதிவு முகமை சேவைகளுக்கு (உள்நாட்டுத் துறைமுகத்திலிருந்து வெளிநாட்டுத் துறைமுகத்திற்கு) மட்டுமே வரி விலக்கு பெற்ற சாதாரண விலைப்பட்டியல்களை வழங்க அனுமதி உண்டு.
  • தொழிற்சாலையிலிருந்து உள்நாட்டுத் துறைமுகத்திற்குச் செல்லும் சரக்குந்துப் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அறிவிப்பு ஆகியவை உள்நாட்டு வரிவிதிப்புக்குட்பட்ட சேவைகள் ஆகும்; அவற்றுக்குக் கட்டாயம் வரி விகிதம் உண்டு, மேலும் அவற்றுக்கு வரிவிலக்கு பெறுவதற்கான தகுதி ஏதுமில்லை.
  • துறைமுகக் கட்டணங்கள் வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும்: சர்வதேசப் போக்குவரத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையவைக்கு விலக்கு அளிக்கப்படலாம்; பொதுவான துறைமுகச் சேவைகளுக்கு 6% வரி விதிக்கப்படும்.
2. வரி வகைப்பாட்டுக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும் (2026-க்குப் பிந்தைய மதிப்புக்கூட்டு வரிச் சட்ட மாற்றங்கள்):

2026 ஜனவரி 1 முதல், புதிய மதிப்புக்கூட்டு வரிச் சட்டத்தின் கீழ், முந்தைய “நவீன சேவைகள்” மற்றும் “வாழ்க்கை சேவைகள்” ஆகிய பிரிவுகள் “உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கை சேவைகள்” என்ற முதன்மைப் பிரிவில் ஒன்றிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

  • டிரக்கிங்போக்குவரத்து சேவைகள் – தரைவழிப் போக்குவரத்து சேவைகள் = 9%.
  • சுங்க அறிவிப்புவணிக ஆதரவு சேவைகள் – சுங்கத் தரகு சேவைகள் = 6% (முன்னர் நவீன சேவைகள் பிரிவின் கீழ் இருந்தது, தற்போது உற்பத்தி மற்றும் ஆயுள் சேவைகள் பிரிவின் கீழ் உள்ளது).
  • துறைமுகக் கட்டணங்கள்தளவாட ஆதரவு சேவைகள் – துறைமுகம் மற்றும் கப்பல்துறை சேவைகள் = 6% (முன்னர் நவீன சேவைகளின் கீழ் இருந்தது, இப்போது உற்பத்தி மற்றும் ஆயுள் சேவைகளின் கீழ் உள்ளது).
  • சர்வதேச முன்பதிவு முகவர் கட்டணங்கள் மட்டும்சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகளுக்கு வரி விலக்கு உண்டு.
3. வெளியீட்டாளரின் வணிகத் தகுதியை வேறுபடுத்தி அறிதல்:சரக்கு அனுப்புநர்கள் சர்வதேச முன்பதிவு சேவைகளுக்கு மட்டுமே விலக்கு கோரலாம். போக்குவரத்து செயல்பாட்டுத் தகுதிகள் இல்லாத அனுப்புநர்கள் 9% போக்குவரத்து விலைப்பட்டியல்களை வழங்கக் கூடாது. சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் துறைமுகத் துணைச் சேவைகள், வரி விதிக்கக்கூடியதா அல்லது விலக்கு அளிக்கப்பட்டதா என்பதைத் தீர்மானிக்க மேற்கண்ட விதிகளைப் பின்பற்றுகின்றன.

II. சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களின் பொதுவான விதிமீறல்: சரக்கு அனுப்புநர் அனைத்து சேவைகளுக்கும் ஒரே “வரி விலக்கு சேவைக் கட்டணம்” என்ற விலைப்பட்டியலை வழங்குதல் – முழுமையான வரி தணிக்கையின் விளைவுகள்

(1)ஏற்றுமதி வரித் தள்ளுபடிகளில் நேரடித் தாக்கம் (முதன்மைத் தணிக்கை இலக்கு)

1. தற்போதைய தள்ளுபடி நிராகரிப்பு / இடைநீக்கம்விதிமுறைகளுக்கு உட்படாத தாக்கல் ஆவணங்கள், தள்ளுபடி விண்ணப்பங்களுக்கான அமைப்பு ரீதியான தடையைத் தூண்டுகின்றன; விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்ட விலைப்பட்டியல்கள் பெறப்படும் வரை, முதல் முறை தள்ளுபடிகள் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பின் கீழ் உள்ள நிறுவனங்கள் இடைநீக்கத்தை எதிர்கொள்ளும்.
2. ஏற்கனவே செலுத்தப்பட்ட தள்ளுபடிகளைத் திரும்பப் பெறுதல்வரி அதிகாரிகள் பின்னோக்கி மறுஆய்வு செய்யலாம்3 ஆண்டுகள் வரைமுன்னர் வழங்கப்பட்ட தள்ளுபடிகளை முழுமையாகத் திருப்பித் தரவும், அத்துடன் தள்ளுபடி வரவு வைக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படும் தாமதக் கட்டண அபராதங்களையும் (ஒரு நாளைக்கு 0.05%) கோரவும்.
3. தரமிறக்கம் மற்றும் இடர் பட்டியல்அடிக்கடி விதிமுறைகளுக்கு உட்படாத ஆவணங்கள் சமர்ப்பிக்கப்படுவதால், ஏற்றுமதி தள்ளுபடி கடன் மதிப்பீடு குறைகிறது. இதனால், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த விண்ணப்பத்திற்கும் கைமுறை சரிபார்ப்பு தேவைப்படுவதுடன், மதிப்பாய்வுச் சுழற்சிகளும் நீடிக்கின்றன. கடுமையான நேர்வுகளில், ஏற்றுமதி தள்ளுபடி தகுதி 6 முதல் 12 மாதங்களுக்கு இடைநிறுத்தப்படலாம்.

(2)மதிப்புக்கூட்டு வரி உள்ளீடு மற்றும் தாக்கல் அபாயங்கள்

1. முழு உள்ளீட்டுத் திருப்பம் + கூடுதல் மதிப்புக்கூட்டு வரி மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்கள்6%/9% வரி விதிக்கக்கூடிய இனங்களை உள்ளடக்கிய வரி விலக்கு பெற்ற விலைப்பட்டியல் ஒன்று, தவறுதலாக உள்ளீட்டு வரவாகக் கோரப்பட்டிருந்தால், வரவு வைக்கப்பட்ட தொகை முழுமையாகத் திருப்பி அளிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT), நகர்ப்புறப் பராமரிப்பு மற்றும் கட்டுமான வரி, கல்விக் கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் உள்ளூர் கல்விக் கூடுதல் கட்டணங்கள் ஆகியவை திருப்பிச் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
2. இயல்புக்கு மாறான சான்றிதழாகக் குறிப்பிடப்பட்ட விலைப்பட்டியல்சரக்கு அனுப்புநரிடம் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால்முறையற்ற முறையில் விலக்கு கோரப்பட்டது அல்லது தவறாக விலைப்பட்டியல்கள் வழங்கப்பட்டனவரி விலக்கு அளிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்கள் அனைத்தும் அசாதாரணமானவை எனக் குறிக்கப்படும் – உங்கள் நிறுவனம் உள்ளீட்டு வரவுகளைக் கோரவோ அல்லது அவற்றைச் செலவு ஆவணங்களாகப் பயன்படுத்தவோ முடியாது.
3. மீறலுக்குத் துணைபோவதற்கான கூட்டுப் பொறுப்புவரி விதிக்கக்கூடிய சரக்குப் போக்குவரத்து, சுங்க அறிவிப்பு அல்லது துறைமுகக் கட்டணங்களுக்கான வரி விலக்கு பெற்ற விலைப்பட்டியல்களைத் தெரிந்தே ஏற்றுக்கொண்டால், உங்கள் நிறுவனம் மதிப்புக்கூட்டு வரியைத் (VAT) தவிர்க்க அதனை வழங்கியவருக்கு மறைமுகமாக அனுமதித்ததாக வரித்துறை கருதக்கூடும். இது இரு தரப்பினருக்கும் ஒரே நேரத்தில் அபராதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

(3)நிறுவன வருமான வரி விலக்கு அபாயங்கள்

விதிமுறைகளுக்கு உட்படாத வரி விலக்கு ரசீதுகள், “வரிக்கு முந்தைய கழிவுச் சீட்டுகளின் நிர்வாகத்திற்கான நடவடிக்கைகள்” என்பதன் கீழ் செல்லாதவை ஆகும், மேலும் அவற்றை நிறுவன வருமான வரிக்குக் கழிக்க முடியாது. அதனுடன் தொடர்புடைய செலவுகள், கூடுதல் நிறுவன வருமான வரி மற்றும் தாமதக் கட்டண அபராதங்களுடன், வரி விதிக்கக்கூடிய வருமானத்தில் மீண்டும் சேர்க்கப்பட வேண்டும். பெரிய அளவிலான சரிசெய்தல்கள் ஒரு தனி நிறுவன வருமான வரித் தணிக்கையைத் தூண்டக்கூடும்.

(4)கடுமையான வழக்குகள் – போலியான விலைப்பட்டியல்களின் அபாயம்

கணிசமான மதிப்புக்கூட்டு வரியைக் குறைவாகச் செலுத்துவதற்காக, வரி விதிக்கக்கூடிய வருவாயை வரி விலக்கு அளிக்கப்பட்ட வருவாயுடன் கலப்பது வரி ஏய்ப்பு மற்றும் தவறான விலைப்பட்டியல் ஆகும். பெரிய தொகைகளுக்கு, இந்த வழக்கு வரி ஆய்வுக் கழகத்திற்கு மாற்றப்படும்; மேலும், நிறுவனம், தலைமை நிதி அதிகாரி (CFO) மற்றும் சட்டப் பிரதிநிதி ஆகியோருக்கு நிர்வாக ரீதியான அபராதங்கள் விதிக்கப்படும்; கடுமையான வழக்குகள் குற்றவியல் வழக்கு விசாரணைக்கு அனுப்பப்படலாம்.

III. அதிகாரப்பூர்வ வரி அதிகாரசபை விளக்கங்கள் (முக்கிய கொள்கைப் பகுதிகள்)

1. உள்நாட்டு வரிவிதிப்புக்குட்பட்ட சேவைகளை சர்வதேச வரிவிலக்கு பெற்ற சேவைகளிலிருந்து வேறுபடுத்துதல் (நிதி அமைச்சகம் மற்றும் SAT அறிவிப்பு எண் 10 [2026])2026 ஜனவரி 1 முதல் 2027 டிசம்பர் 31 வரை, நேரடி அல்லது மறைமுக சர்வதேச சரக்கு அனுப்பும் முகமை சேவைகளுக்கு மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) விலக்கு பொருந்தும்.தூய எல்லை தாண்டிய முன்பதிவு முகமை சேவைகளுக்கு மட்டுமே விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.உள்நாட்டு சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அறிவிப்புக்கு விலக்கு அளிக்கப்படவில்லை.சர்வதேசப் போக்குவரத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையதாக இருந்தால் மட்டுமே துறைமுகக் கட்டணங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படும்.தனியாகக் கணக்கிடப்படாவிட்டால், முழு வருவாயும் வரி விலக்குத் தகுதியை இழந்துவிடும்.
2. ஏற்றுமதி தள்ளுபடி ஆவணங்களுக்கான கட்டாய விவரப் பட்டியல் (SAT ஏற்றுமதி தள்ளுபடி நிர்வாக அறிவிப்பு)தக்கவைக்கப்பட்ட கோப்பு ஆவணங்களில் பின்வருவன அடங்கியிருக்க வேண்டும்:விவரப்பட்டியல், விகிதம் பொருத்தப்பட்டதுபோக்குவரத்து, சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் துறைமுக விலைப்பட்டியல்கள். தொகுக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்கள், விகிதப் பொருத்தமின்மைகள் அல்லது விடுபட்ட குறிப்புகள் என்பவைசெல்லுபடியாகும் துணை ஆவணங்களாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.
3. விலைப்பட்டியல் வழங்குதல் பொருளாதார உள்ளடக்கத்துடன் பொருந்த வேண்டும் (மதிப்புக்கூட்டு வரி விலைப்பட்டியல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்)விலைப்பட்டியல் விவரங்களும் வரி விகிதங்களும் உண்மையான சேவை வகையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். உள்நாட்டு வரிக்குட்பட்ட கட்டணங்களை மறைப்பதற்காக, “சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவைக் கட்டணம்” என்ற பொதுவான கட்டணத்தை விதிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.“நான்கு நிலைத்தன்மை”வணிக ஓட்டம், நிதி ஓட்டம், விலைப்பட்டியல் ஓட்டம் மற்றும் தளவாட ஆவணங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய தணிக்கையே மையத் தணிக்கைத் தரநிலையாகும்.
4. போக்குவரத்து விலைப்பட்டியல்கள் மீதான கட்டாயக் குறிப்புகள் (SAT அறிவிப்பு எண் 99 [2015])புறப்படும் இடம், சேருமிடம் மற்றும் வாகனப் பதிவு எண் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடாத போக்குவரத்துச் சேவைகளுக்கான விலைப்பட்டியல்கள் நேரடியாக விதிமுறைகளுக்கு இணங்காதவையாகக் கருதப்படுகின்றன – உள்ளீட்டு வரி விலக்கு இல்லை, வரிக்கு முந்தைய வரி விலக்கு இல்லை, மேலும் தள்ளுபடிக்கான சான்றாகவும் அவை செல்லுபடியாகாது.

IV. ஏற்றுமதி நிறுவனங்களுக்கான முழுமையான இணக்கச் செயல் திட்டம் (தணிக்கைக்குத் தயாரான நடவடிக்கைகள்)

படி 1: வணிக ஒப்பந்தங்களைப் பிரித்து, விலைப்பட்டியல் விதிகளை முன்கூட்டியே ஒப்புக்கொள்ளுங்கள் (மூலக் காரணத் தடுப்பு)

1. தொழிற்சாலைகள்/வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுடன் தளவாட ஒப்பந்தங்களில் கையொப்பமிடும்போது,கட்டணங்களைத் தனித்தனியாகப் பட்டியலிடவும்: உள்நாட்டு லாரிப் போக்குவரத்து, சுங்க அறிவிப்பு, துறைமுகக் கட்டணங்கள், சர்வதேச கடல்/வான்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து – ஒவ்வொன்றும் அலகு விலை மற்றும் தொகையுடன்.

2. ஒப்பந்தத்தில் இணக்க விலைப்பட்டியல் நிபந்தனையைச் சேர்க்கவும்:

  • உள்நாட்டு சரக்கு போக்குவரத்து: சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனம், முழுமையான போக்குவரத்து குறிப்புகளுடன் 9% சிறப்பு மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) விலைப்பட்டியலை வழங்கும்.
  • சுங்க அறிவிப்பு: உரிமம் பெற்ற தரகர் தனியான 6% சிறப்பு விலைப்பட்டியலை வழங்குகிறார்.
  • துறைமுகக் கட்டணங்கள்: விவரமான 6% சிறப்பு விலைப்பட்டியல்கள் மற்றும் அதன் முழு விவரம்.
  • சர்வதேச முன்பதிவுப் பிரிவுக்கு மட்டுமே வரி விலக்கு அளிக்கப்பட்ட சாதாரண விலைப்பட்டியல்கள் அனுமதிக்கப்படும்.
  • தொகுக்கப்பட்ட வரி விலக்கு விலைப்பட்டியல்களை வெளிப்படையாக நிராகரிக்கவும்.

3. நிறுவனக் கணக்குகள் மூலம் நிதிகளைத் தனித்தனியாகச் செலுத்துங்கள்: சரக்குந்து ஓட்டுநருக்கான கட்டணத்தை போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கும், அறிவிப்புக் கட்டணத்தை சுங்கத் தரகருக்கும் செலுத்துங்கள் – இதன் மூலம் கலவையான கட்டணங்களை ஒரேயடியாகச் செலுத்துவதைத் தவிர்க்கலாம்.

படி 2: கீழ்நிலை விநியோகஸ்தர்களுடன் விவரப்பட்டியல் விலைப்பட்டியலை அமல்படுத்துதல்

  • 1. ஒத்துழைக்கும் சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்: சாலைப் போக்குவரத்துத் தகுதியைச் சரிபார்க்கவும்; முழுமையான குறிப்புகளுடன் கூடிய 9% சிறப்பு விலைப்பட்டியல் தேவைப்படும்;தகுதியற்ற கேரியர்களை ஈடுபடுத்த வேண்டாம்.
  • 2. ஒத்துழைக்கும் சுங்கத் தரகர்கள்: அறிவிப்புக் கட்டணங்களைத் தனித்தனியாகச் செலுத்தி விலைப்பட்டியல் இடவும் – 6% சிறப்பு விலைப்பட்டியல்;அனுப்புநரின் விலக்கு அளிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியலில் சேர்க்கப்படக்கூடாது.
  • 3. துறைமுகம்/கப்பல் கட்டும் தளம் தீர்வுகள்: ஒவ்வொரு துறைமுகக் கட்டண இனத்தையும் தனித்தனியாகக் கணக்கிடவும்;சேவையின் தன்மையின் அடிப்படையில் வரிவிலக்கு மற்றும் வரிவிதிப்புக்குட்பட்ட சேவைகளைத் தீர்மானிக்கவும்.பொதுவான துறைமுக சேவைகளுக்கு 6% சிறப்பு விலைப்பட்டியல்கள் தேவைப்படும்; சர்வதேச போக்குவரத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடைய மற்றும் விலக்கு நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சேவைகளுக்கு, வரி விலக்கு பெற்ற சாதாரண விலைப்பட்டியல்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

படி 3: முன்பதிவு மற்றும் தள்ளுபடி விண்ணப்பத்திற்கு முன் நிதி மூன்றாம் கட்ட சரிபார்ப்பு மதிப்பாய்வு

1. வரி விகித சரிபார்ப்புசரக்குந்து போக்குவரத்து = 9%; சுங்க அறிவிப்பு = 6%; துறைமுகக் கட்டணங்கள் – தன்மையைப் பொறுத்து மதிப்பிடப்படும்; சர்வதேச முன்பதிவு – வரி விலக்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது.சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அறிவிப்புத் துறை, வரி விலக்கு பெற்ற விலைப்பட்டியல்களை ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ளக் கூடாது..

2. விலைப்பட்டியல் உள்ளடக்க சரிபார்ப்பு:

  • போக்குவரத்து ரசீது: புறப்படும் இடம், சேரும் இடம், வாகன வகை/பதிவு எண், பொருட்களின் விவரம் ஆகிய குறிப்புகள்.
  • சுங்க/துறைமுக விலைப்பட்டியல்கள்: தெளிவான விளக்கம், இணைக்கப்பட்ட விவரப் பட்டியல், அறிவிப்பு எண்ணுடன் கூடிய குறிப்புகள்.

3. நான்கு ஓட்டப் பொருத்தம்விலைப்பட்டியல் தொகைகள், சேவைப் பொருட்கள், ஒப்பந்தம், வங்கி அறிக்கைகள் மற்றும் துணை ஆவணங்கள் (சரக்கு வண்டி ரசீது, சுங்க அறிவிப்பு, துறைமுக ரசீதுகள்) ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று பொருந்த வேண்டும். அனைத்து ஆவணங்களையும் பத்திரமாக வைத்திருக்கவும்.10 ஆண்டுகள்(5 ஆண்டுகளில் இருந்து ஜனவரி 1, 2026 முதல் அதிகரிக்கப்பட்டது).

படி 4: தற்போதுள்ள இணக்கமற்ற விலைப்பட்டியல்களைச் சரிசெய்தல் (வரலாற்றுத் திருத்தம்)

  • 1. கடந்தகால “வரிவிலக்கு அளிக்கப்பட்ட சேவைக் கட்டணம்” அடங்கிய அனைத்து விலைப்பட்டியல்களையும் மதிப்பாய்வு செய்து, அவற்றை பின்வருமாறு பிரிக்கவும்: சர்வதேசப் பிரிவு (விலக்கு), சரக்குப் போக்குவரத்து (9% வரி), சுங்க அறிவிப்பு (6% வரி), துறைமுகக் கட்டணங்கள் (ஒவ்வொரு வழக்கைப் பொறுத்து).
  • 2. கீழ்நிலை சரக்கு அனுப்புநர்கள், சரக்குக் கொண்டுசெல்லும் நிறுவனங்கள் மற்றும் தரகர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்அசல் விலக்கு அளிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்களைத் திருப்பி (சிவப்பு முத்திரை) இடவும்.மேலும், சரியான கட்டண விகிதத்திலான சிறப்பு விலைப்பட்டியல்களை மீண்டும் வழங்கவும்.
  • 3. ஏற்கனவே கோரப்பட்ட உள்ளீடு மற்றும் செலவினமாகக் கணக்கிடப்பட்ட விலக்கு அளிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்களுக்கு, உள்ளீட்டு வரவுகளைத் திரும்பப் பெற்று, அதற்கேற்ப நிறுவனத்தின் வரிக்குட்பட்ட வருமானத்தைச் சரிசெய்யவும். அமலாக்க அபராதங்களைக் குறைப்பதற்காக, முந்தைய மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) மற்றும் நிறுவன வருமான வரி (CIT) தாக்கல்களைத் திருத்தி, நிலுவை வரிகள் மற்றும் தாமத அபராதங்களை முன்கூட்டியே செலுத்தவும்.

படி 5: தணிக்கைத் தயார்நிலைக்கான ஆவணக் காப்பகப்படுத்தல்

ஒவ்வொரு ஏற்றுமதிப் பரிவர்த்தனைக்கும், சேவை ஒப்பந்தம், சரக்குந்து வழித்தாள், போக்குவரத்து சிறப்பு விலைப்பட்டியல், சுங்க அறிவிப்பு, அறிவிப்புக் கட்டண சிறப்பு விலைப்பட்டியல், துறைமுகக் கட்டண விவரம் + விலைப்பட்டியல், சரக்குச் சீட்டு மற்றும் வங்கிப் பணப்பரிவர்த்தனை ரசீதுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு தனி கோப்பைப் பராமரிக்கவும். வரி விதிக்கக்கூடிய மற்றும் வரிவிலக்கு அளிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்களைத் தனித்தனியாக ஒழுங்கமைக்கவும். வரி அதிகாரியின் வருகையின்போது முழுமையாக சமர்ப்பிக்கத் தயாராக, இவற்றை 10 ஆண்டுகளுக்குப் பாதுகாத்து வைக்கவும்.

V. விரைவுச் சுருக்கம் – வரிவிலக்கு மற்றும் வரிவிதிப்பு ஒரு பார்வை

கட்டண வகை வரி விகிதம் முக்கிய அளவுகோல்
சர்வதேச கடல்/வான் சரக்கு முன்பதிவு முகவர் கட்டணம் விலக்கு(2026.1.1–2027.12.31) உள்நாட்டுத் துறைமுகம் → வெளிநாட்டுத் துறைமுகம்
தொழிற்சாலை → உள்நாட்டு துறைமுக சரக்கு போக்குவரத்து 9% சிறப்பு விலைப்பட்டியல் உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து; விலக்கு கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
சுங்க அறிவிப்பு சேவைக் கட்டணம் 6% சிறப்பு விலைப்பட்டியல் உள்நாட்டு முகமை சேவை; விலக்கு கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
துறைமுகக் கட்டணங்கள் (ஏற்றுதல், முனையக் கையாளுதல் போன்றவை) சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது சர்வதேசப் போக்குவரத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையதாக இருந்தால் வரி விலக்கு; பொதுவான துறைமுகச் சேவைகளுக்கு 6% வரி விதிக்கப்படும்.
தணிக்கை சிவப்பு கோடு 把拖车、报关打包开一张“免税国际货代服务费”发票 மிகவும் பொதுவான மீறல்

VI. முக்கிய கொள்கை காலக்கெடு

கொள்கை உருப்படி பயனுள்ள காலம் சட்ட அடிப்படை
சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் சேவை விலக்கு ஜனவரி 1, 2026 - டிசம்பர் 31, 2027 நிதி அமைச்சகம் மற்றும் SAT அறிவிப்பு எண் 10 [2026]
சிறுதொழில் வரி செலுத்துவோர் 3% என்பது 1% ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 31, 2027 வரை நிதி அமைச்சகம் மற்றும் SAT அறிவிப்பு எண் 19 [2023]
ஏற்றுமதி தள்ளுபடி தாக்கல் ஆவண தக்கவைப்பு காலம் ஜனவரி 1, 2026 முதல் 10 ஆண்டுகளுக்குச் சரிசெய்யப்பட்டது SAT அறிவிப்பு எண் 5 [2026]
சிறப்புக் குறிப்புசர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல் வரி விலக்கு என்பதுநிரந்தரமற்றது– தற்போது டிசம்பர் 31, 2027 வரை செல்லுபடியாகும். மாற்றம் தொடர்பான இணக்க அபாயங்களைத் தவிர்க்க, நிறுவனங்கள் கொள்கை நீட்டிப்புகள் அல்லது மாற்றங்களுக்கான அடுத்தடுத்த அறிவிப்புகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-09-2026