சுங்கத்துறையால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா? ஆய்வுக்கான 5 தூண்டுதல்களை டிகோட் செய்து உங்கள் ஏற்றுமதிகளை நகர்த்திக் கொண்டே இருங்கள்.

விதிகளைப் புரிந்துகொள்வது சுங்கச்சாவடிகளை அழிக்க விரைவான வழியாகும்.

எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, உங்கள் சரக்கு அனுப்புநரின் மூன்று வார்த்தைகள் உங்கள் தொலைபேசியில் ஒலிக்கும்போது மிகவும் வேதனையான தருணம்: “உங்கள் சரக்கு ஆய்வுக்காக வைக்கப்பட்டுள்ளது."

பின்வருபவை ஒரு பழக்கமான கனவு: துறைமுகத்தில் கொள்கலன் சிக்கிக்கொள்வது, தாமதம் மற்றும் கட்டணங்கள் குவிந்து கிடப்பது, வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளுக்கு வழிவகுக்கும் தாமதமான ஏற்றுமதிகள்... ஒவ்வொரு நொடியும் உங்கள் ஏற்கனவே மெல்லிய லாப வரம்புகளைத் தின்றுவிடுகிறது மற்றும் கடினமாக சம்பாதித்த நம்பிக்கையை அரிக்கிறது.

பலர் அதை "துரதிர்ஷ்டம்" என்று வர்ணிக்கிறார்கள்.

ஆனால் உண்மை உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடும்: இன்றைய புத்திசாலித்தனமான பழக்கவழக்கங்களின் சகாப்தத்தில், கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் "சீரற்ற" நிகழ்வுகள் எதுவும் இல்லை. ஒவ்வொரு ஆய்வுக்குப் பின்னாலும் ஒரு கடுமையான தர்க்க அமைப்பு மற்றும் தெளிவான ஆபத்து விவரக்குறிப்பு உள்ளது.

இன்று, நாம் அந்தக் கோட்பாட்டைத் தவிர்த்து விடுகிறோம். சுங்கக் "கண்" உண்மையில் எதைத் தேடுகிறது என்பதை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ள உதவும் வகையில், சமீபத்திய சுங்க விதிமுறைகள் மற்றும் நிஜ உலக வழக்குகளில் நேரடியாக மூழ்குவோம். ஆய்வுகளைத் தூண்டும் "சிவப்புக் கொடிகளை" தவிர்ப்பதன் மூலமும், வசதிக் கொள்கைகளை நன்கு பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மட்டுமே நீங்கள் உண்மையிலேயே சாதிக்க முடியும்குறைவான தடைகள் மற்றும் வேகமான சுங்க அனுமதி.

I. ஒரு மனநிலை மாற்றம்: ஆய்வுகள் "துன்புறுத்தல்" அல்ல, அவை ஒரு "வடிகட்டி".

நவீன பழக்கவழக்கங்கள் "ஒவ்வொரு கொள்கலனையும் கைமுறையாக ஆய்வு செய்தல்" என்ற திறமையற்ற மாதிரியைக் கடந்து நீண்ட காலமாகிவிட்டன. நாம் ஒரு சகாப்தத்தில் நுழைந்துவிட்டோம்."தரவு சார்ந்த + அறிவார்ந்த பகுப்பாய்வு + வகைப்படுத்தப்பட்ட மேற்பார்வை."

உங்கள் தரகர் "அனுப்பு" என்பதைக் கிளிக் செய்யும் தருணத்தில், சுங்க பொது நிர்வாகத்தில் இரண்டு "சூப்பர் மூளைகள்" - திஆபத்து தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம்மற்றும்வரி வசூல் மற்றும் மேலாண்மை மையம்—செயல்பாட்டிற்குள் நுழைகிறது. மில்லி விநாடிகளில், அவை பெரிய அளவிலான தரவை குறுக்கு-குறிப்பு செய்கின்றன, உங்கள் நிறுவனத்தின் கடன், உங்கள் சரக்குகளின் ஆபத்து நிலை மற்றும் தற்போதைய சர்வதேச வர்த்தக இயக்கவியல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஆபத்து மதிப்பெண்களை மதிப்பிடுகின்றன.

எளிமையாகச் சொன்னால், சுங்கப் பிடியின் சாராம்சம்:மீறுபவர்களைத் துடைத்து விடுங்கள், இணங்குபவர்களை அனுமதிக்கவும்.
இது தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் வர்த்தக ஒழுங்கைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்ல; விதிகளின்படி செயல்படும் வணிகங்களுக்கு நியாயமான மற்றும் திறமையான சூழலை உருவாக்குவது பற்றியது.

II. ஆழமான ஆய்வு: இரண்டு அமைப்புகள் மற்றும் ஐந்து வகையான சுங்கக் கட்டுப்பாடுகள்

சுங்கக் கட்டுப்பாடுகள் ஒரு பரிமாணம் சார்ந்தவை அல்ல. அவை இரண்டு அமைப்புகளால் இணைந்து செயல்படுத்தப்படுகின்றன:

● ஆபத்து தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம்:நிர்வகிக்கிறதுமுன் அனுமதி "பாதுகாப்பு அணுகல்"- உங்கள் பொருட்கள் நுழைய முடியுமா என்பதை தீர்மானித்தல்.

● வரி வசூல் மற்றும் மேலாண்மை மையம்:கைப்பிடிகள்அனுமதிக்குப் பிந்தைய "வரி சரிபார்ப்பு"- நீங்கள் சரியான தொகையைச் செலுத்தியுள்ளீர்கள் என்பதை உறுதி செய்தல்.

இடர் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையத்தின் ஐந்து சூழ்நிலைகள் வணிகங்கள் பெரும்பாலும் சந்திக்கும் சூழ்நிலைகள்:

1. வெளிப்படையான பிடி: தரவு நிலைத்தன்மையே ராஜா
இது உங்கள் மேனிஃபெஸ்ட் தரவு உங்கள் அறிவிப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது. தயாரிப்பு விளக்கம், அளவு அல்லது எடையில் ஏதேனும் முரண்பாடு இருந்தால் தானியங்கி எச்சரிக்கையைத் தூண்டும்.
○कालिका ○ का� எச்சரிக்கை:வேறொரு நிறுவனத்தின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு வகை ஏற்றுமதியில் சிக்கல்கள் இருந்தால், அந்த முழு தயாரிப்பு வகைக்கும் சுங்கத்துறை ஆபத்து அளவுருவை உயர்த்தக்கூடும். இதனால்தான் நீங்கள் எந்தத் தவறும் செய்யாதபோதும் கூட நீங்கள் ஆய்வு செய்யப்படலாம்.

2. முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட ஹோல்ட்: அதிக ஆபத்துள்ள நிறுவனங்களை குறிவைத்தல்
இந்த அமைப்பு ஒரு நிலையான ஆய்வு விகிதத்தை ஸ்கேன் செய்து பயன்படுத்துகிறதுமுதல் முறையாக இறக்குமதியாளர்கள்/ஏற்றுமதியாளர்கள், குறைந்த கடன் நிறுவனங்கள்,மற்றும்அதிக ஆபத்துள்ள பொருட்கள்(குப்பை எதிர்ப்பு கடமைகளுக்கு உட்பட்டவை அல்லது IPR மீறலுக்கு ஆளாகக்கூடியவை போன்றவை).

3. முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை நிறுத்திவைப்பு: கொள்கை மாற்றங்களைப் பின்பற்றுதல்
புதிய தேசிய கொள்கைகள், சிறப்பு ஒடுக்குமுறைகள் (“ஆபரேஷன் லாங்” போன்றவை)டெங்” அல்லது “தேசிய வாள்”), அல்லது பெறப்பட்ட உளவுத்துறை கூட இந்த பிடிகளைத் தூண்டலாம். இது ரேடார் போன்றது, அதன் ஸ்கேனை தொடர்ந்து சரிசெய்கிறது.

4. விருப்பப்படி நிறுத்தி வைத்தல்: இன்ஸ்பெக்டரின் தீர்ப்பு அழைப்பு
இது விருப்பப்படி வைத்திருக்கும் விஷயங்களின் மையமாகும். ஒரு மதிப்பாய்வு அதிகாரி தெளிவற்ற விளக்கங்களை (எ.கா., மாதிரி எண்கள் இல்லாத “துணைக்கருவிகள்”) அல்லது தரவு முரண்பாடுகளைக் கண்டால், அவர்கள் கைமுறையாக ஒரு ஆய்வை ஆர்டர் செய்யலாம்: “அதை வெளியே இழுத்துப் பார்ப்போம்.”

5. சீரற்ற பிடிப்பு: நியாயத்தை உறுதி செய்தல்
குறைந்த ஆபத்துள்ள சரக்குகள் அனைத்திற்கும் மிகக் குறைந்த சதவீத சீரற்ற சோதனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது சுங்கத்துறை அதன் ஆபத்து மாதிரிகளின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க உதவுகிறது.நிகழ்தகவு குறைவு, செயல்முறை வேகமானது - நீங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டால் அதை ஒரு லாட்டரியாகக் கருதுங்கள்.

முக்கியமான கூட்டல்: அனுமதி ≠ முடிவு
பொருட்கள் விடுவிக்கப்படுவதால் சுங்க மேற்பார்வை முடிந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல. சீனாமூன்று வரி வசூல் மற்றும் மேலாண்மை மையங்கள்(பெய்ஜிங்-தியான்ஜின், ஷாங்காய், குவாங்சோ) வகைப்பாடு, மதிப்பீடு மற்றும் தோற்றம் ஆகியவற்றின் பிந்தைய அனுமதி தணிக்கைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அவர்கள் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தால், கூடுதல் கடமைகளுக்கான அறிவிப்பு இன்னும் வரலாம்.

III. ஸ்மார்ட் மேற்பார்வை சகாப்தம்: "பிளாக் டெக்" அனுமதியை விரைவுபடுத்துகிறது

14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்திலிருந்து, சுங்கச் சீர்திருத்தங்கள் உண்மையிலேயே வணிகங்களுக்கு விரைவான பாதைகளை உருவாக்கி வருகின்றன. இவற்றை அறிந்துகொள்வது உங்களுக்கு உண்மையான பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

1. ஸ்மார்ட் இன்ஸ்பெக்ஷன் பிளாட்ஃபார்ம்கள்: சேமிக்கப்படும் நேரம் சம்பாதித்த பணமாகும்.
கிங்டாவோ சுங்கத்தின் "குவான் கேங் டோங்" தளத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஆய்வு நியமனங்கள், நடைமுறைகள் மற்றும் கட்டணங்கள் அனைத்தும் ஆன்லைனில் கையாளப்படுகின்றன. ஒரு பில் சரக்குக் கட்டணத்திற்கான தளவாட செயலாக்க நேரம்6 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகக் குறைக்கப்பட்டது. AEO நிறுவனங்கள் மற்றும் புதிய விளைபொருட்களுக்கு, சராசரி கையாளும் நேரம்5 மணிநேரம் குறைக்கப்பட்டது– அதுதான் உண்மையான தாமத சேமிப்பு.

2. கடமையில் இருக்கும் "ரோபோ நாய்கள்": காணக்கூடிய செயல்திறன் ஆதாயங்கள்
நிங்போ ஜௌஷான் துறைமுகத்தில், "ரோபோ நாய்கள்" விளையாட்டை மாற்றி வருகின்றன. அவை தன்னியக்கமாக வழிசெலுத்துகின்றன, துல்லியமாக அடையாளம் காண்கின்றனzeகொள்கலன் மற்றும் சீல் எண்கள், உடன்துல்லியம் 99% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேல் 4-6 பேர் எடுத்த பணியை இப்போது 3 ரோபோக்கள் மூலம் செய்ய முடியும்.20 நிமிடங்களுக்குள், குறைவான பிழைகளுடன்.

3. உயர் தொழில்நுட்ப பொருட்களுக்கான புதிய மாதிரி: “துறைமுக ஆய்வு” முதல் “தொழிற்சாலை ஆய்வு” வரை
உணர்திறன் வாய்ந்த பொருட்களுக்கு இது ஒரு புதிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்! துறைமுகத்தில் திறக்க முடியாத வெற்றிட நிரம்பிய, வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கு, சுங்கத்துறை அறிமுகப்படுத்தியது"வெற்றிட-நிரம்பிய மற்றும் பிற உயர் தொழில்நுட்ப பொருட்களுக்கான ஆய்வு மாதிரி."

எப்படி இது செயல்படுகிறது:ஆய்வு துறைமுகத்திலிருந்து நிறுவனத்தின் சொந்த வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு கிடங்கு அல்லது சுத்தமான அறைக்கு நகர்கிறது.

தாக்கம்?

சாம்சங் பேட்டரி (தியான்ஜின்):இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் இடத்திலேயே பரிசோதிக்கப்பட்டு, எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன20 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகமொத்தம், "பாதுகாப்பு பங்கு" மூலதனத்தில் ஆண்டுதோறும் $810,000 சேமிக்கிறது.

இன்னோலக்ஸ் (நிங்போ):சேர்க்கைக்குப் பிறகு, சுருக்கப்பட்டதுதிசுங்க அனுமதி சுழற்சிகள் மூலம்வருடத்திற்கு 15 நாட்களுக்கு மேல், துறைமுகத் தடுப்புக் கட்டணங்களைக் குறைத்தல்3 மில்லியன் RMB க்கும் மேல்.
இந்த மாதிரி இப்போது நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து துறைமுகங்களையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் ஏற்றுமதி வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் தகுதி பெற்றால், இப்போதே விண்ணப்பிக்கவும்!

4. LCL சரக்கு: “முதலில் பொருட்களைப் பரிசோதிக்கவும், பின்னர் பொருட்களைப் பரிசோதிக்கவும்” - “ஒரே நேரத்தில் அனைத்தையும் வைத்திருக்கும்” என்ற கனவை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவும்.
LCL ஷிப்பிங்கிற்கான மிகப்பெரிய பயம் என்ன? "ஒரு டிக்கெட் பரிசோதிக்கப்பட்டது, முழு கொள்கலனும் தாமதமானது." இப்போது, ​​ஒரு புதிய மாடல் LCL சரக்குகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கு முன்பு ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது. சுத்தம் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் நேரடியாக நிரப்புதல் மற்றும் அனுப்புதலுக்குச் செல்கின்றன; வைத்திருக்கும் பொருட்கள் ஆய்வுக்காக ஒரு தனி பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. எந்த இடையூறும் இல்லை.
சியான் ரயில்வே துறைமுகத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஏற்றுமதி சுங்க நேரம் குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கப்பட்டது48 நிமிடங்கள், நிறுவனங்களைச் சேமிப்பது மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதுதளவாடச் செலவுகளில் ஆண்டுதோறும் 30 மில்லியன் RMB.

IV. நடைமுறை வழிகாட்டி: நீங்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது? உங்கள் வாய்ப்புகளை எவ்வாறு குறைப்பது?

நிறுத்தி வைத்த பிறகு நிலையான செயல்கள்:

1. பீதி அடைய வேண்டாம், சரிபார்க்கவும்:உங்கள் அறிவிப்பு உண்மையான பொருட்களுடன் பொருந்துகிறதா? ஆம் என்றால், ஒத்துழைக்கவும்.

2. நீங்கள் ஒரு சிக்கலைக் கண்டால், தொடர்பு கொள்ளவும்:முரண்பாடுகளைக் கண்டால், விவாதிக்கவும்.补救உங்கள் தரகருடன் அளவீடுகள் மற்றும் விளக்கங்கள்ஆய்வுக்கு முன். கொள்கலன் திறக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.

3. செலவுகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்:சுங்கம்ஆய்வு கட்டணம் வசூலிப்பதில்லை!கொள்கலன்களை நகர்த்துவதற்கும் திறப்பதற்கும் நீங்கள் துறைமுகத்திற்கு பணம் செலுத்துகிறீர்கள். பில்லை ஆராயுங்கள்.

குறைந்த ஆய்வு விகிதங்களுக்கான மந்திரம்: துல்லிய இணக்கம்

● விரிவாக அறிவிக்கவும்:"பரிசுகள்" அல்லது "பாகங்கள்" போன்ற தெளிவற்ற சொற்களைத் தவிர்க்கவும். மாதிரி எண்கள், விவரக்குறிப்புகள், பொருட்கள் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். உறுதி செய்யவும்.ஆவணங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மற்றும் உண்மையான பொருட்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

● Mநல்ல கிரெடிட்டைப் பெறுங்கள்:உங்கள் சுங்கக் கடன் மதிப்பெண் உங்கள் ஆய்வு விகிதத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. நேர்மையற்ற நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு முறையும் சரிபார்க்கப்படும். AEO சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் மிகக் குறைவான ஆய்வுகளை எதிர்கொள்கின்றன மற்றும் பசுமை வழிகளை அனுபவிக்கின்றன.

● கொள்கையைப் பின்பற்றுங்கள்:சுங்க அறிவிப்புகள் மற்றும் கடுமையான நடவடிக்கைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். IPR-உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கு, உங்கள் IP-ஐ முன்கூட்டியே சுங்கத்தில் பதிவு செய்யவும். ஆபத்தான பொருட்கள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகள் போன்ற தேவையான ஆவணங்களை கையில் வைத்திருங்கள்.

● உள் தணிக்கை முக்கியமானது:"தயாரிப்பாளர் + மதிப்பாய்வாளர்" இரட்டை சரிபார்ப்பு முறையை செயல்படுத்தவும். கவனக்குறைவு பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்த அனுமதிக்காதீர்கள்.

V. பாலிசி டிவிடெண்டுகள்: காத்திருக்க வேண்டாம், நீங்கள் தகுதி பெற்றால் விண்ணப்பிக்கவும்!

வசதிக் கொள்கைகள் தற்செயலாக வழங்கப்படுவதில்லை; நீங்கள் அவற்றுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். மிகவும் நடைமுறைக்குரியதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.உயர் தொழில்நுட்பப் பொருட்களுக்கான ஆய்வு மாதிரி. தேவைகள் தெளிவாக உள்ளன:

முக்கிய நிபந்தனைகள்:

1. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் இலக்கு மற்றும் நிறுவனப் பதிவு ஆகியவை ஒரே சுங்க மாவட்டத்தில் உள்ளன.

2. நிறுவனம் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப உற்பத்தியாளர்/செயலி அல்லது அவர்களின் அர்ப்பணிப்புள்ள வர்த்தக நிறுவனம்.

3. சுங்கக் கடன் மதிப்பீடு "நேர்மையற்றது" அல்ல.

4. கடந்த 3 ஆண்டுகளில் சராசரி ஆய்வு கண்டறிதல் விகிதம் மாவட்ட சராசரியை விட அதிகமாக இல்லை.

விண்ணப்ப செயல்முறை:
தயார் செய்வணிக ஆவணங்கள், தகுதிச் சான்றுகள், உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் பரிந்துரை மற்றும் பொருட்களின் பட்டியல்.உங்கள் உள்ளூர் சுங்கத்திற்கு சமர்ப்பிக்கவும். பொது நிர்வாகத்திடம் மதிப்பீடு செய்து தாக்கல் செய்த பிறகு, நீங்கள் “அமைப்பில்” இருக்கிறீர்கள். ஏற்றுமதி செய்யும் போது, ​​“” பண்புக்கூறைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.41. வெற்றிட நிரம்பிய மற்றும் பிற உயர் தொழில்நுட்ப பொருட்கள்”ஒற்றை சாளர தளத்தில் பிரத்யேக ஆய்வு செயல்முறையைத் தூண்டுகிறது.

இறுதி வார்த்தை: இணக்கம் + கொள்கையின் புத்திசாலித்தனமான பயன்பாடு = உண்மையான “வேகம்”.

பழக்கவழக்கங்களின் தர்க்கம் கீழே கொதித்ததுஒரு சிலவார்த்தைகள்:ஆபத்து சார்ந்த, வகைப்படுத்தப்பட்ட மேற்பார்வை.

மீறுபவர்களுக்கு, இது ஒரு துல்லியமான கருவி. இணக்கமானவர்களுக்கு, இது ஒரு செயல்திறன் முடுக்கி.

ஒவ்வொரு முறையும் பதட்டத்துடன் "அதிர்ஷ்டத்தை" பந்தயம் கட்டுவதற்குப் பதிலாக, விதிகளைப் புரிந்துகொள்ள நேரம் ஒதுக்குங்கள். ஒவ்வொரு ஆவணத்தின் டிஎன்ஏவிலும் இணக்கத்தை ஒருங்கிணைக்கவும். கொள்கை ஈவுத்தொகையை உறுதியான போட்டி நன்மைகளாக மாற்றவும்.விதிகளை நன்கு பயன்படுத்துவதற்கு விதிகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்; கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது என்பது உலகமயமாக்கலின் அலைகளை நீங்கள் சுமுகமாகவும் வெற்றிகரமாகவும் கடந்து செல்லும் விதமாகும்.